Compensa Comprar Um Carro Elétrico Em Portugal? (Fiz As Contas)
Descrição
*Este vídeo tem um segmento patrocinado pela XTB, S.A - Sucursal em Portugal, que é regulada pela CMVM.
No primeiro mês de 2026 foram matriculados 7.537 carros elétricos em Portugal. Para comparação, em 2020 inteiro venderam-se 8.741. Num único mês venderam-se quase tantos como em 12 há 6 anos. E esta é a quarta vez em Portugal que há mais carros 100% elétricos vendidos do que os movidos exclusivamente a gasolina e gasóleo. Claramente, cada vez mais pessoas estão a optar pelo elétrico. O que não é claro é se o estão a fazer porque faz sentido financeiro, ou porque é uma tendência que parece inevitável. Será que, contabilizando todos os custos – preço de compra, impostos, combustível, manutenção, depreciação – compensa de facto comprar um carro elétrico em Portugal? Façamos as contas em conjunto.
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Há muitos fatores que influenciam a escolha entre estes tipos de carro – desde a autonomia, ao conforto, ao número de postos de carregamento na zona onde se vive... Mas como neste canal falamos sobre dinheiro, vou focar-me exclusivamente na vertente financeira da aquisição feita por particulares, e comparar os números dos 100% elétricos aos de combustão.
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DISCLAIMER
Ao investir, o capital está em risco. O valor dos investimentos pode subir e descer, sendo possível obter de volta um valor inferior ao inicialmente aplicado.
Deve sempre ser feita uma própria pesquisa antes de investir em qualquer produto financeiro ou utilizar qualquer serviço.
Nada do que é mencionado no vídeo deve ser tomado como uma recomendação de investimento, não sou consultor financeiro.
A informação apresentada estava correta à data da gravação, mas pode entretanto ter sofrido alterações.
Outras taxas e comissões podem ser aplicadas quanto aos produtos financeiros mencionados.
Se tiverem alguma dúvida sobre as informações fornecidas a título educacional, ou sobre a documentação de qualquer oferta de produtos, procurem aconselhamento profissional independente.
O desempenho passado de qualquer instrumento financeiro mencionado não é, de modo algum, garantia dos seus resultados futuros.
Para consultar os termos e comissões do investimento na XTB, podem aceder a esta página: https://www.xtb.com/pt/conta-e-taxas
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Comentários públicos no YouTube
para portugal a unica coisa que compensa para a maioria das pessoas é comprar uma 125cc
Tenho ideia de que muitos elétricos novos vendidos em Portugal foram adquiridos por empresas, de modo a obter a vantagem fiscal do IVA, e também para circularem como TVDE
Boas Zoio! Bom video no geral. Ainda assim acho que deves ter em conta varias coisas que não referes no vídeo. Realmente quem carrega em casa os carros elétricos tem um custo substancialmente reduzido, alias a maioria das pessoas com carro elétrico não faz 50/50 em carregamentos casa/público, acredito que na maioria seria uns 80/20 casa/público ou ate uma maior supremacia em casa. Outra questão que falas no video e a questão da wallbox, algo que hoje em dia para o dia a dia da maioria da população não necessário e no meio de utilizadores de EV não é a principal solução de carregamento em casa, optando na maioria das vezes por tomadas normais mas próprias para carregamento de EV ou ate em alguns casos tomadas industrias de 3 pinos… estas soluções são substancialmente menores. Outro ponto é o preço que utilizas para os cálculos em carregamentos públicos, o valor de 52 cêntimos é uma média irreal pois quem carrega fora por norma procura sempre valores mais baixos como continente o de pagas 45 cêntimos em rápido ou 35 cêntimos mais lento, tendo ainda outras vantagens se la fizer compras de cashback do carregamento de 10 cêntimos por kw. Claro existem outras opções que são mais baratas também e outras mais caras, no entanto o que difere no caso da eletricidade é apenas o posto e comodidade porque qualidade não se coloca em questão, a energia e sempre a mesma. Já nos carros a combustão a conversa muda de figura… Como disse ha vários fatores não revistos, e acaba por parecer que ainda será melhor solução em termos monetários comprar carros a gasolina o que… a meu ver é um pouco redutor e enganador… fora isso bom video se fizeres mais sobre o tema seria interessante mencionar todos estes aspetos e talvez utilizar veículos mais similares … porque o peugeot 208 elétrico só em termos de equipamento do carro é muito muito superior ao veiculo base a combustão … o que faz com o valor do elétrico ser ainda mais discretamente mas com vários motivos que sustentam essa diferença…
Parece-me que o vídeo ficou a meio. Interessante seria ter visto uma simples tabela com a evolução do custo por km ao longo dos anos. Teria ajudado muito mais pessoas. Ainda assim, bom vídeo.
Não esquecer que em médio e longo prazo, os elétricos vão começar a pagar iuc, isv, parquímetros e ainda existe a possibilidade dos preços da electricidade subirem ou ser criado um tier específico para carregar carros, mas esta parte é só em longo termo. O governo mais tarde ou mais cedo vai ter de começar a locrar com os elétricos e a medida que os combustão for cada vez menos vendidos mais provável isso acontecer. Por exemplo a emel ja feio dizer que quer acabar com o visto dos elétricos, porque ja existe muitos carros a circular.
Para pessoal que faz a grande maioria dos seus quilómetros em velocidades abaixo de 90 e que consegue carregar em casa ou no trabalho, compensa sem qualquer dúvida. Daí também os TVDEs novos serem quase todos elétricos. Para os restantes, pode compensar ou não, depende. Também convém referir que nalgumas características os elétricos são melhores, e por isso torna-se mais difícil fazer uma comparação monetária simples.
Excelente vídeo, João 👏
Nao vivo em Portugal, vivo nos Estados Unidos e para mim ter comprado eléctrico foi a melhor decisão que toma-mos, temos um Model Y e um Model 3 e não gastamos praticamente nada em comparação com o meu último carro Mustang GT onde gastava uma média de $60 por semana, agora com o meu gasto de cerca de 35 a $40 mensais. Muito bom video