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OBRIGADO A TODOS 💪 TENHAM UM GRANDE DIA 👊
00:00 – Introdução e apresentação do MG4 51 kWh usado
01:15 – Preço de venda (18.900 €), quilómetros (cerca de 40 mil km) e garantia de 7 anos
02:40 – Especificações principais: bateria LFP de 51 kWh, potência, peso e características
04:20 – Equipamento interior, conforto e pontos positivos/negativos do habitáculo
06:50 – Início do teste de autonomia real – condições do teste (rota mista, temperatura, modo de condução)
09:10 – Condução e consumo durante o teste
12:30 – Resultados parciais e evolução do consumo
14:55 – Resultado final: 316 km de autonomia real obtida
15:25 – Consumo médio: 13,5 kWh/100 km e velocidade média de 64 km/h
16:10 – Comparação com o valor WLTP oficial e eficiência (90,57% do WLTP)
17:20 – Vantagens como carro de 2ª mão e conclusão: vale a pena?
18:40 – Despedida, like/subscrição e menção ao Byrd
#MG4 #MG4EV #mg451kwh #MG4Portugal #CarroEletrico #AutonomiaReal #EletricoUsado #SegundaMao #MobilidadeEletrica #TeslaKiller #CarrosEletricosPortugal #EVPortugal #BateriaLFP #TesteAutonomia #MGusado #CarroBaratoEletrico #Eletricos2026 #RangeTest #MG4Review
Filipe View
MG4 51 kWh: Testei a Autonomia REAL!? Melhor escolha 2ª mão?
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Engagement4,87%
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Alcance/subscritor12,37%
Taxa de gostos4,110%
Taxa de comentários0,7558%
Sobre o vídeo
19:17Descrição
Benchmark interno
Amostra: 100Como este vídeo se posiciona
- Ranking por visualizações
- #12 de 100
- Ranking por velocidade
- #18 de 100
- Ranking por engagement
- #27 de 100
- Face ao alcance sustentável do canal
- 582,5%
- Face à mediana do mesmo formato
- 306,7%
- Faixa típica do formato
- 3.556–10.076
- Mediana do formato
- 5.609
- Idade do vídeo
- 135 dias
- Gostos por comentário
- 5,4
Evolução guardada
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Comentários públicos no YouTube
Top, parece bem completo. Excelente tópico e vídeo num todo, parabéns
Para mudar a regeneração enquanto andas, parametrizas o botão de atalho do lado esquerdo e podes alterar 1, 2, 3 ou A (adaptativo) facilmente :)
Os diferentes modos da travagem regenerativa podem assignados a um dos botões do volante e enquanto se conduz, mudar o modo de regeneração. Mas o melhor, é colocar em Auto.
Boa review Filipe 😊 Continua a fazer mais destes vídeos, de caros elétricos usados. Também estou a procura de um VE, já que faço 70km diários, mas não sei qual devo escolher. Os que há a venda, ainda são caros para a minha carteira 😊
Comprei um e308 first edition e até agora muito satisfeito, conforto e interior nível marcas alta gama
Muito bom. Continua. Bom marketing e honesto
Muito fixe 👌 Continuo e a achar que tem duas rodas a mais....mas deve ser um defeito meu 😂 #DuasRodasPá 😂😂😂 Um abração enorme, my friend 🤜🤛
8:57 também não gosto do material do volante. E a posição dos botões atrapalha para rotacioná-lo com uma só mão.