O Mercedes-Benz Classe G ficou elétrico. Mas será que isso faz sentido num dos todo-o-terreno mais icónicos de sempre?

Neste ensaio conduzimos o novo Mercedes-Benz G 580 com Tecnologia EQ, o primeiro Classe G 100% elétrico, com 587 cv, 1.164 Nm, quatro motores elétricos, bateria de 117 kWh úteis e até 476 km de autonomia WLTP.

Mas este não é apenas mais um SUV elétrico. É um Classe G: quadrado, pesado, caro, cheio de presença e com uma história que começou muito antes da eletrificação automóvel. Por isso, a grande pergunta é inevitável: um Classe G elétrico é uma heresia ou é a evolução mais lógica deste modelo?

Neste vídeo falamos do design, interior, tecnologia, autonomia, consumos, capacidades fora de estrada, preço em Portugal e, acima de tudo, daquilo que este G elétrico representa para o futuro da Mercedes.

Será este o Classe G mais estranho de sempre… ou o mais preparado para sobreviver aos próximos anos?

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