Será que a NIO conseguiu criar um verdadeiro rival para o Porsche Taycan... por menos de 70.000€? 🤔⚡

Neste vídeo colocamos à prova o novo NIO ET5, uma berlina elétrica premium que está a dar que falar. Com 490 cv, tração integral, 700 Nm de binário e uma autonomia que pode chegar aos 590 km WLTP, os números impressionam. Mas será que a experiência de condução acompanha a imagem?

Ao longo deste ensaio analisamos o design inspirado nos melhores GT elétricos do mercado, a qualidade de construção, a tecnologia de bordo, o assistente inteligente NOMI com integração GPT, o sistema de som Dolby Atmos com 23 altifalantes e todos os detalhes que fazem deste um dos elétricos mais interessantes que já passaram pelo canal.

Mas nem tudo é perfeito...

Há um detalhe que nos acompanhou durante todo o teste e que pode ser decisivo para quem procura uma condução verdadeiramente desportiva.

Será o NIO ET5 uma alternativa séria aos alemães premium? Ou ainda falta qualquer coisa para chegar ao nível dos melhores?

📌 Neste vídeo vais descobrir:
✅ Como se comportam os 490 cv na estrada
✅ Qualidade do interior e tecnologia
✅ Autonomia e carregamentos
✅ Sistema NOMI e funcionalidades exclusivas
✅ Conforto em viagem
✅ Dinâmica e comportamento
✅ O maior defeito deste carro

E tu, compravas um NIO ET5 em vez de um Tesla Model 3 Performance, BMW i4 ou até de um Porsche Taycan usado?

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