O novo PDM de Santo Tirso, publicado em julho de 2026, apresenta várias intervenções programadas na rede de mobilidade e infraestruturas do concelho.

Ao consultar a planta de programação do plano, é possível identificar traçados assinalados a azul em diferentes zonas, incluindo Monte, Arguinho e Frazeiro, junto ao rio Ave.

Algumas destas marcações apresentam formas circulares que podem levantar dúvidas sobre a eventual construção de novas rotundas. No entanto, a legenda oficial não distingue os diferentes tipos de intervenção, pelo que ainda não é possível confirmar que esses círculos representem rotundas.

Existem, contudo, outros projetos rodoviários no concelho com documentação mais concreta.

Um deles é a ligação entre Vila Nova do Campo e a estação ferroviária de Lordelo, em Guimarães. A primeira fase arrancou em janeiro de 2025 e inclui uma rotunda no entroncamento da Via Intermunicipal (VIM) com a Estrada Municipal 644.

O projeto foi apresentado com um investimento global de 2,7 milhões de euros, incluindo uma segunda fase destinada à construção de uma nova ponte sobre o rio Vizela.

Outro projeto é a variante à EN105, entre o nó da A41 e a Ermida. Em agosto de 2025, foi celebrado um contrato de aproximadamente 854 mil euros, sem IVA, para a elaboração do respetivo projeto de execução. Este valor corresponde aos serviços de projeto e não à construção da estrada.

É importante distinguir estas intervenções já documentadas dos traçados indicativos apresentados no PDM. O próprio regulamento estabelece que os percursos das vias propostas podem sofrer ajustes durante a elaboração dos projetos.

Para as possíveis rotundas identificadas na zona de Monte, Arguinho e Frazeiro, ainda não foi possível confirmar projetos de execução, orçamentos ou calendários de construção.

Se vivem no concelho, que ligações rodoviárias acham que fazem mais falta em Santo Tirso?